Guías / Por Michael Schuck
- Introducción: ¡Cargue!
- ¿Cuándo se inventó el primer coche eléctrico?
- Coches eléctricos: una breve cronología
- ¿Qué tipos de coches eléctricos existen en la actualidad?
- Coches eléctricos: ¿Cómo funcionan?
- Baterías EV
- Infraestructura de vehículos eléctricos y los desafíos de cargar vehículos eléctricos
- Aspectos económicos de tener un vehículo eléctrico
- Seguridad de tener un vehículo eléctrico
- Preguntas frecuentes sobre los coches eléctricos:
- Conclusión: es hora de volverse
- Citas
- Autor
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Introducción: ¡Cargue!
A medida que pasa el tiempo, los coches eléctricos se vuelven más populares. Hay un número cada vez mayor de marcas, desde Jaguar hasta BMW y Audi, que están fabricando sus propios autos eléctricos, y cada vez es más fácil acceder a ellos para el público en general.
La compra de un automóvil eléctrico tiene muchos beneficios: ya no son solo para las personas más ricas de la sociedad. Son asequibles y gastará mucho dinero en gasolina. También puede obtener exenciones fiscales ya que son energéticamente eficientes.
Dicho esto, los coches eléctricos siguen siendo algo bastante nuevo en algunos aspectos. Esto significa que es posible que muchas personas no sepan cómo operan, o incluso si un automóvil eléctrico es la opción correcta para ellos.
Afortunadamente, tenemos la verdad en este artículo sobre todo lo que posiblemente necesite saber sobre los autos eléctricos.
¿Cuándo se inventó el primer coche eléctrico?
Es fácil pensar que el automóvil eléctrico fue un invento reciente del siglo XXI. Lo que le sorprenderá saber, sin embargo, es que su historia se remonta mucho más atrás.
Los autos eléctricos han existido desde finales del siglo XIX, casi la misma cantidad de tiempo que hemos tenido autos estándar a gasolina.
Es un poco difícil fijar una fecha exacta en la que se inventó el primer automóvil eléctrico. La realidad es que fue un viaje que consistió en una serie de pequeñas ideas.
A principios del siglo XIX, muchos inventores de los Países Bajos y los Estados Unidos estaban empezando a tener la idea de vehículos propulsados por baterías.
Fue durante este tiempo que se produjeron algunos de los primeros coches eléctricos a pequeña escala. Luego, más tarde, Robert Anderson fabricó el primer carro eléctrico. Dicho esto, los primeros coches eléctricos fabricados con fines prácticos no surgieron hasta la segunda mitad del siglo XIX.
Hay algunos inventores diferentes a los que se les atribuyen las ideas detrás de los primeros autos eléctricos utilizados en un entorno práctico. El motor eléctrico se atribuye generalmente al ingeniero húngaro Anyos Jedlik.
Las baterías de plomo ácido para proyectos comerciales fueron inventadas por el físico francés Gaston Plane en 1859. Estas dos cosas luego se combinaron para fabricar el primer automóvil eléctrico en Londres en 1884 por Thomas Parker.
El primer coche eléctrico “real” fue fabricado en 1888 por un inventor alemán llamado Andreas Flocken, y se llamó Flocken Elektrowagen.
De hecho, a finales del siglo XIX y principios del XX, los coches eléctricos fueron muy populares y un método de transporte favorito.
Han seguido siendo populares a lo largo de los años, especialmente durante las décadas de 1960 y 1970, donde escaseaba el combustible y los vehículos eléctricos eran una alternativa atractiva. Sin embargo, no estuvieron exentos de fallas.
Hoy en día, los vehículos eléctricos se consideran una alternativa respetuosa con el medio ambiente a los coches que funcionan con gasolina, ya que liberan muchas menos emisiones de carbono por el bien de un planeta más verde.
Los coches eléctricos pueden ser considerados por muchos como el camino a seguir para los vehículos motorizados, por lo que comprender más sobre estos artilugios energéticamente eficientes es ciertamente beneficioso.
Coches eléctricos: una breve cronología
| Fecha | Evento |
| 1830 | Se desarrollaron los primeros automóviles eléctricos a pequeña escala, y el primer automóvil eléctrico crudo se fabricó en 1832 para debutar en los Estados Unidos en 1889. |
| 1901 | Thomas Edison desarrolla una nueva batería para hacer que las baterías eléctricas sean más eficientes y el primer automóvil eléctrico híbrido es inventado por Ferdinand Porsche. Su coche se llamaba Lohner-Porsche Mixte. |
| 1908 | 1908: el automóvil eléctrico pierde popularidad brevemente, gracias a que el Modelo T lanzó automóviles a gasolina que se compraron antes y eran más asequibles para las masas |
| 1960 – 70 | Durante los años 60 y 70, los precios del gas comenzaron a dispararse. Como resultado, los autos eléctricos comenzaron a ganar popularidad una vez más. |
| 1973 | General Motors creó un prototipo de automóvil eléctrico urbano que luego se exhibió en el Desarrollo de Sistemas de Energía de Baja Contaminación en el mismo año. Los automóviles de combustible alternativo están siendo investigados por fabricantes de automóviles de todo el mundo. |
| 1979 | Los coches eléctricos vuelven a caer en popularidad, ya que no pueden ofrecer el mismo alcance y rendimiento que las alternativas de gas. |
| 1996 | El EV1 es lanzado por GM y gana una gran cantidad de popularidad en grupos especializados. |
| 1997 | Toyota lanza al mercado el primer híbrido producido en serie: se llama Prius. Se convirtió en un gran éxito entre las celebridades y ganó fama mundial. |
| 2006 | Tesla Motors, una empresa fundada en 2003, lanza el prototipo Tesla Roadster al mundo. Usó la batería de iones de litio, una batería común en los coches eléctricos de los siguientes usuarios. |
| 2009 | Se desarrolla una infraestructura de carga a nivel nacional para permitir a los usuarios cargar sus automóviles sobre la marcha. Solo en los Estados Unidos, hay al menos 8,000 estaciones de carga hasta la fecha. |
| 2010 | El primer híbrido enchufable es lanzado por GM llamado Chevy Volt, seguido por el Nissan LEAF en 2010. |
¿Qué tipos de coches eléctricos existen en la actualidad?
Con el paso del tiempo, también se han desarrollado los tipos de vehículos eléctricos en el mercado. Como tal, no existe un tipo específico de automóvil eléctrico en el mercado. Más bien, existen numerosos tipos diferentes de automóviles eléctricos en el mercado, todos con sus pros y sus contras.
Actualmente hay tres tipos principales de automóviles eléctricos en el mercado, también conocidos como vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos son BEV, PHEV y HEV.
El primero es el BEV, abreviatura de Battery Electric Vehicle. Luego tienes el PHEV, que significa vehículos eléctricos híbridos enchufables. Finalmente, HEV: vehículos eléctricos híbridos. Por supuesto, hay varios tipos adicionales de vehículos eléctricos, pero estos son los principales que debe conocer.
| BEV | PHEV | HEV | |
| Emisiones | Bajo | Más alto | Más alto |
| Tipo de motor | Solo eléctrico | Eléctrico y de respaldo | Eléctrico y de respaldo |
| Tipo de carga | Frenado regenerativo | Enchufar | Frenado regenerativo |
| Toda la gama eléctrica | 50-250 millas | 5-50 millas | Pequeño |
BEV
El primer tipo de vehículo eléctrico es el vehículo eléctrico a batería. Por lo general, se les conoce como vehículos eléctricos, pero en pocas palabras, son vehículos completamente eléctricos.
Por lo general, vienen con baterías recargables que necesitaría cargar en un punto de carga designado y no cuentan con un motor de gasolina.
Lo escuchaste bien: funcionan con un solo tipo de combustible. ¡Ya no tendrás que preocuparte por los precios exorbitantes del gas si tienes un BEV!
Estos vehículos también se denominan a veces vehículos eléctricos puros.
Es posible que ya haya oído hablar de algunos vehículos eléctricos a batería. Solo algunos ejemplos incluyen:
- Tesla X
- Hyundai Ioniq
- Renault Zoe
- BMW i3
- Kia Soul
- Nissan LEAF
- Volkswagen e-golf
- Toyota Rav4
Un BEV generalmente almacena su electricidad dentro de un paquete de baterías de alta capacidad que se encuentra dentro del vehículo. Por supuesto, no puede usar cualquier batería, en caso de que se lo pregunte.
Las baterías están hechas solo para encender su vehículo eléctrico, y los paquetes encienden todos los componentes electrónicos del BEV. También cargan el motor eléctrico.
Para cargar un BEV, simplemente debe enchufarlo a una toma de corriente externa. Esta puede ser una toma de corriente que normalmente tendría en casa, aunque es mejor tener su propio punto de recarga en casa. Esto mejorará la carga, lo que le dará a su automóvil una carga completa en un período de tiempo más corto.
Los vehículos eléctricos con batería suelen incluir una forma de cargar la batería internamente. Esto se conoce como frenado regenerativo. En esencia, cuando reduce la velocidad del vehículo, el esfuerzo de este carga la batería dentro del automóvil.
Esto significa que el calor y la energía cinética que normalmente se desperdicia dentro de un automóvil se aprovechan en cambio.
Hay muchos beneficios al obtener vehículos eléctricos a batería, aunque el beneficio principal es que es ecológico. Si tiene conciencia ecológica, le complacerá saber que los BEV son los mejores para el medio ambiente de todos los tipos de vehículos eléctricos.
No producen emisiones nocivas y no necesita preocuparse por los peligros causados por otros tipos de combustible. También puede ahorrar mucho dinero en combustible y, por lo general, son más fáciles de mantener. ¡Incluso obtienes beneficios fiscales por tener un vehículo eléctrico!
Los vehículos eléctricos también funcionan de manera mucho más silenciosa. Esto puede ser un poco alarmante al principio si nunca ha conducido un vehículo eléctrico y está acostumbrado a que los coches hagan mucho ruido.
Sin embargo, no está exento de problemas. Si bien los rangos de los vehículos eléctricos son ciertamente mejores de lo que eran antes, ciertamente no son los mejores. Solo pueden funcionar durante un tiempo antes de que sea necesario volver a cargarlos. Esto se hace aún más molesto gracias al hecho de que los vehículos eléctricos pueden tardar bastante en cargarse.
PHEV
PHEV son las siglas de Plug In Hybrid Electric Vehicles. No es difícil saber cómo funcionan, está literalmente en el nombre. Estos vehículos son bastante similares a los BEV discutidos anteriormente en el sentido de que puede cargarlos usando un cargador externo.
También son bastante buenos en lo que respecta a la energía; de hecho, usar un automóvil PHEV puede ahorrarle hasta un 60% de energía , bastante impresionante en comparación con muchos otros tipos de híbridos.
Como el PHEV utiliza un cargador externo para encender el motor eléctrico, en realidad cuentan con un rango de emisión cero. Si no está seguro de qué es esto, es esencialmente un vehículo que es capaz de emitir alrededor de 75 g / km de CO2 o menos que esto.
Si está buscando ser más ecológico en su vida diaria y en el transporte, entonces un PHEV es una buena opción.
¿Qué pasa con su tiempo de ejecución? Bueno, un PHEV es capaz de viajar a bajas velocidades durante un corto período de tiempo, y luego el motor de gasolina estándar se activará durante el resto del viaje.
A veces puede encontrar que un PHEV funcionará durante aproximadamente 40 millas antes de que cambie la energía. Como resultado de esto, es mucho más adecuado para conductores que planean viajar distancias cortas que para personas que viajan largas distancias en la carretera.
En resumen, el PHEV es esencialmente un punto de parada en medio de un híbrido paralelo y un vehículo completamente eléctrico.
Hay algunos vehículos eléctricos híbridos enchufables en el mercado de los que quizás haya oído hablar, que incluyen:
- Mercedes C350e
- Kia Optima
- Toyota Prius
- BMW 330e
- BMW i8
- Ford Fusion Energi
- Chrysler Pacifica
- Chevy Volt
- Mini Cooper SE Countryman
- Audi A3 E-Tron
- Volvo XC90 T8
- Fiat 500e
- Hyundai Sonata
Entonces, ¿por qué debería invertir en un PHEV, en lugar de las opciones alternativas de automóvil eléctrico? Bueno, la razón principal es que tiene una autonomía mucho más larga que un coche eléctrico estándar. Puede obtener un tiempo de funcionamiento considerable de su automóvil eléctrico antes de que necesite cambiar a gasolina.
Como resultado de esto, también es bastante económico de usar, especialmente para viajes cortos. Si solo viaja alrededor de 40 millas, puede ahorrarse mucho dinero en combustible y no necesita preocuparse por el agotamiento del combustible para el viaje corto.
¿Y los problemas? Bueno, la batería del PHEV puede ser bastante pesada. Esto significa que cuando su automóvil funciona con combustible después de que se agota la electricidad, la economía de combustible no es la mejor para viajes largos.
Por lo tanto, para viajes más largos, probablemente gastará más dinero en combustible de lo que esperaba. También necesitará cargar las baterías con mucha más frecuencia de lo que lo haría en un EV estándar, y debe estar enchufado para cargar, a diferencia de un híbrido paralelo.
HEV
Si no está listo para dejar de lado por completo las fuentes de combustible tradicionales, pero desea una introducción sobre el camino para volverse completamente eléctrico, un automóvil eléctrico HEV puede ser una buena opción para usted.
HEV son las siglas de Hybrid Electric Vehicle y, como su nombre indica, generalmente funcionan tanto con electricidad como con gasolina.
Los vehículos eléctricos híbridos son probablemente el tipo de vehículo eléctrico que más conoce la gente. De hecho, se abrieron camino en el mercado en 1997, cuando el Toyota Prius hizo su primer debut.
Un vehículo híbrido estándar generalmente funciona con electricidad, además de otro tipo de combustible como diesel o gasolina.
El automóvil generalmente arrancará con el motor eléctrico, y luego, cuando viaje a velocidades más altas, cambiará a la forma estándar de energía, y también puede cambiar en otras situaciones en las que el vehículo necesita energía adicional.
Al igual que el EV estándar, el HEV carga la batería eléctrica a través del frenado regenerativo. Esto significa que no es necesario buscar una fuente de alimentación externa.
Además de esto, un híbrido estándar controla sus motores mediante el uso de un sistema informático dentro del automóvil.
La decisión sobre si se usa electricidad o gas la dicta este sistema, y la decisión se basa en la opción más económica para el conductor. Significa que el automóvil siempre funcionará de la manera que usted desea que funcione.
Como ya hemos cubierto, probablemente haya oído hablar de algunos híbridos antes, pero algunos modelos específicos incluyen:
- Honda Civic Híbrido
- Toyota Camry híbrido
- Toyota Prius híbrido
Un vehículo híbrido suele ser más adecuado para conductores que realizan viajes cortos o medianos. Afortunadamente, no está limitado a viajes más cortos gracias a la fuente de combustible adicional.
Son ideales para viajar por la ciudad o en áreas urbanas, y esto se debe principalmente a que el frenado regenerativo es altamente efectivo para cargar el motor eléctrico. ¡Es mucho menos probable que frene en una autopista que en una zona urbana!
El gran problema evidente con un híbrido es que la economía de combustible no es la mejor. Esto se debe nuevamente al mismo problema con los PHEV: las baterías son muy pesadas y el motor puede funcionar con poca carga cuando se viaja a altas velocidades.
Tampoco es tan ecológico como los otros dos modelos, aunque ciertamente es mejor en este sentido que un vehículo estándar de gasolina.
Coches eléctricos: ¿Cómo funcionan?
Entonces, ahora que conoce los principales tipos de autos eléctricos, ¿cómo funcionan exactamente? En muchos aspectos, no funcionan como los coches de gasolina estándar a los que estamos acostumbrados.
Antes de entrar en él, aquí hay un resumen rápido de lo que necesita saber:
- En lugar de un motor de gasolina, el automóvil eléctrico cuenta con un motor eléctrico.
- Este motor recibe energía de un controlador dentro del automóvil.
- Este controlador luego recibe energía de baterías recargables.
Aquí está la versión larga:
Un automóvil eléctrico tiene un motor eléctrico dentro del automóvil. Esto contrasta con el motor de combustión que se encuentra en la mayoría de los automóviles de gasolina.
También tienen un paquete de baterías de tracción grande, que están colocadas en el interior del automóvil bastante bajas y son bastante grandes. Este paquete de baterías es lo que enciende el motor eléctrico.
Se colocan más abajo para asegurarse de que el centro de gravedad del automóvil esté bajo, lo que significa que permanece en su lugar cuando está doblando esquinas. Como ya hemos mencionado, las baterías pueden ser increíblemente pesadas.
Además de esto, normalmente encontrará que la mayoría de los vehículos eléctricos están equipados con baterías auxiliares. Esto significa que si se queda sin su tipo principal de energía, los componentes electrónicos, como las luces y el sistema de información, seguirán funcionando.
Una vez que haya cargado su vehículo, el inversor se pone en marcha. Esto cambiará la corriente continua, también conocida como CC, de la carga eléctrica a la corriente alterna (CA).
Esta energía de CA luego se convierte en energía de CA en el motor de CA, y esto es lo que hace que las ruedas se muevan. La potencia del motor se transfiere a las ruedas gracias a la transmisión.
Algunos coches también cuentan con un E-Pedal. Esto pondrá en marcha el sistema de frenado regenerativo, que a su vez convierte la energía cinética en la electricidad necesaria para que la batería funcione correctamente.
Baterías EV
Una de las partes clave de un EV es la batería. En pocas palabras, ¡la batería es lo que le permite funcionar con electricidad! Las baterías de los vehículos eléctricos suelen ser muy largas, ¡a veces se extienden hasta varios metros! Por lo general, se colocan en la parte inferior del automóvil a lo largo del chasis.
Las baterías pueden permanecer cargadas durante bastante tiempo, aunque depende en gran medida del vehículo que compre.
Hay algunos tipos diferentes de baterías disponibles para su EV.
- Baterías de iones de litio
La gran mayoría de las baterías de vehículos eléctricos son baterías de iones de litio. En términos de operación, son bastante similares a cómo funcionan las baterías en computadoras portátiles o teléfonos móviles.
Finalmente, la batería se agota y necesita recargarse, y su capacidad también disminuirá a medida que pasen los años. Sin embargo, no disminuirá demasiado; es probable que solo sea alrededor del 80% de la capacidad original una vez que haya estado usando el automóvil a diario después de aproximadamente 8 años.
Estas baterías tienden a tener la mejor relación peso / potencia, funcionan muy bien a altas temperaturas y tienen baja autodescarga. Por lo general, también puede reciclar estas baterías. Sin embargo, existen algunas preocupaciones sobre el sobrecalentamiento con estas baterías.
- Hidruro metálico de níquel
Estas baterías se encuentran generalmente en computadoras y equipos médicos. Son ideales porque tienden a durar mucho más que otros tipos de baterías, son muy seguras y duraderas. Sin embargo, también son caras y la pérdida de hidrógeno debe controlarse con estas baterías.
- Baterías de plomo ácido
Estas baterías de alta potencia son bastante asequibles, pueden durar un tiempo sin ningún problema y son seguras de usar.
El problema es que no son los mejores en climas fríos y tienen poca energía específica. Los fabricantes están trabajando en nuevas baterías de plomo-ácido de alta potencia, pero en realidad no son la mejor opción en esta etapa.
Infraestructura de vehículos eléctricos y los desafíos de cargar vehículos eléctricos
Afortunadamente, poseer y manejar un automóvil eléctrico se está volviendo mucho más factible a medida que pasa el tiempo y mejora la infraestructura de los vehículos eléctricos. Dicho esto, no está exento de desafíos.
De hecho, una de las principales razones por las que los vehículos eléctricos no son aún más populares es su funcionamiento para los viajes regionales.
Muchos propietarios de vehículos eléctricos se preocupan por la autonomía de su vehículo y su rendimiento en viajes más largos. Si bien las estaciones de carga de vehículos eléctricos son cada vez más comunes, tampoco hay tantas como debería haber.
Aun así, en 2020, el tamaño del mercado para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos se situó en 2.080 millones de dólares y solo se estima que crecerá. Más gobiernos en todo el mundo están comenzando a enfocarse en hacer que las estaciones de carga sean más accesibles para apoyar el medio ambiente.
Naturalmente, las ciudades y otras áreas metropolitanas son las más preparadas para los vehículos eléctricos. Estas son solo algunas de las ubicaciones en los Estados Unidos con la mayor cantidad de estaciones de carga para ofrecer a sus residentes.
| Ubicación | N. ° de estaciones de carga por cada 100.000 habitantes |
| Área metropolitana de Washington DC | 4,7 |
| Orlando, FL | 4,7 |
| Honolulu, hola | 5.1 |
| Tucson, AZ | 5.3 |
| Austin, TX | 5.3 |
| Seattle, WA | 6.5 |
| Bahía de San Francisco, CA | 6.6 |
| Nashville, TN | 8.2 |
| Dallas, TX | 10,6 |
| Portland, OR | 11,1 |
Naturalmente, la infraestructura cambiará a medida que haya más estaciones de carga disponibles, aunque poseer un vehículo eléctrico se está volviendo cada vez más popular a medida que pasa el tiempo y se crea más conciencia sobre ellas.
Aspectos económicos de tener un vehículo eléctrico
Hay algunas cosas a considerar cuando se trata de comprar un vehículo eléctrico en lo que respecta al precio. En pocas palabras, es posible que esté pagando más por adelantado para comprar el automóvil, pero ¿podría estar pagando menos a largo plazo?
Dejemos de lado la parte más obvia: comprar un vehículo eléctrico por adelantado puede ser costoso. Incluso algunos de los vehículos más asequibles comienzan en alrededor de $ 30,000 para el último modelo. ¿La desgravación fiscal y la economía de combustible compensan esto? Vamos a ver.
Créditos e incentivos fiscales
Lo primero en lo que pensar son los créditos fiscales. Lo que quizás no sepa es que si compra un vehículo eléctrico nuevo, puede tener hasta $ 7,500 en créditos fiscales según su ubicación.
Hay algunas marcas que han reducido los créditos fiscales, pero este no es el caso de todos los vehículos eléctricos, por lo que deberá verificarlo con el automóvil que está considerando comprar. Sin embargo, es un incentivo bastante grande comprar uno de estos vehículos. Si no está seguro exactamente de cómo funcionan los créditos fiscales para automóviles eléctricos, puede consultar nuestra guía aquí.
Además de esto, también existen incentivos que su estado puede ofrecer. Por ejemplo, en Massachusetts puede obtener un reembolso de hasta $ 2,500 si compra o presta un PHEV siempre que solicite el reembolso dentro de los tres meses posteriores a la fecha en que compró el vehículo.
Puede averiguar qué incentivos están disponibles en su estado aquí.
Costos de carga
El costo de funcionamiento es lo siguiente en lo que pensar. Si no tiene gasolina y otros combustibles fósiles, puede pensar que está libre y que su automóvil apenas le costará nada ahora que funciona con electricidad.
Esto no es del todo cierto, ya que costará algo de dinero cargar su vehículo. Después de todo, ¡ni siquiera un vehículo eléctrico puede funcionar con Fresh Air!
Como es de esperar, la cantidad de dinero que podría costar hacer funcionar su EV puede depender de varias cosas, desde el tipo de cargador que usa hasta el modelo del automóvil. Cuando carga un automóvil eléctrico, se mide en kWh.
Entonces, por ejemplo, si va a pagar alrededor de $ 0.13 por kWh por su automóvil, y su vehículo requiere aproximadamente 33 kWh para hacer un viaje de 100 millas, entonces está pagando alrededor de $ 0.04 por milla.
Si está intentando cargar un vehículo eléctrico que puede viajar por 200 millas, es posible que esté gastando alrededor de $ 9 para cargarlo por completo.
Si planea instalar su propia estación de carga para vehículos eléctricos, es posible que esté considerando pagar más de $ 1000 solo por eso. Sin embargo, si está cargando en público, los costos pueden variar según la hora del día en que esté cargando y la ubicación del punto de carga.
Por ejemplo, si tuviera el Tesla Model 3 Standard Range Plus 2020, entonces podría costarle alrededor de $ 5.88 por 50 millas de electricidad para cargarlo durante las horas pico, ya que este automóvil tiene una potencia nominal de 24 kWh / 100 millas.
En comparación, si lo cargara en casa, podría costar $ 1,44 por la misma cantidad de energía. Puede costar mucho menos si estuvieras cargando el vehículo durante los momentos más tranquilos del día en público.
Independientemente de cómo lo mire, seguirá pagando menos de lo que pagaría por un vehículo que funciona únicamente con gasolina, incluso si tiene un HEV.
El único problema es que una vez que su vehículo eléctrico se quede sin electricidad (si tiene un PHEV o un HEV), cambiará a su fuente de combustible de respaldo, como la gasolina.
Por lo tanto, aún tendrá que comprar el combustible, solo le costará menos dinero ya que no lo usará con tanta frecuencia siempre que pueda cargar su vehículo con la suficiente regularidad.
Costos de mantenimiento
Al igual que con cualquier otro vehículo, debe pensar cuánto le costará mantener el vehículo. Lo más importante a considerar son las baterías. Sí, están hechos para soportar un uso prolongado, pero eventualmente se desgastarán.
Las baterías pueden ser bastante caras, aunque muchos fabricantes le proporcionarán garantías de batería de 8 años / 100,000 millas a pesar del hecho de que muchas pueden durar entre 12 y 15 años, siempre que se las cuide adecuadamente.
Seguridad de tener un vehículo eléctrico
Los fabricantes han trabajado incansablemente durante décadas para garantizar que la batería de su vehículo eléctrico sea completamente segura.
Los automóviles suelen tener instalados elementos como sistemas de gestión inteligente para garantizar que la batería no se sobrecaliente, y algunos incluso vienen con elementos como sistemas de refrigeración líquida para garantizar que se mantengan fríos.
La mayor preocupación cuando se trata de vehículos eléctricos es el hecho de que la batería de iones de litio a veces puede arder e incendiarse. Esto se debe a que tienen celdas de energía que, en raras ocasiones, pueden provocar un cortocircuito si terminan dañándose.
Es menos probable que queden atrapados en explosiones de fuego que su vehículo de gasolina estándar. Las explosiones de vehículos también suelen deberse a accidentes automovilísticos; lo mismo ocurre con los vehículos de gasolina estándar.
Cabe señalar que, en realidad, los vehículos eléctricos son increíblemente seguros. En realidad, tienden a tener centros de gravedad más bajos que la mayoría de los vehículos, y esto significa que la probabilidad de que vuelquen es mucho menor.
Los vehículos eléctricos generalmente son bastante silenciosos en términos de operación, y esto a veces puede hacer que sea más peligroso para los peatones que no pueden escuchar el vehículo cuando caminan por la carretera.
Sin embargo, algunos vehículos eléctricos vienen con la capacidad de reproducir sonidos que los peatones pueden escuchar cuando viajas a velocidades más lentas. Solo debe tener más cuidado si planea conducir su vehículo en áreas densamente pobladas.
Preguntas frecuentes sobre los coches eléctricos:
¿Cuánto tardan en cargarse?
La respuesta a esta pregunta depende en gran medida de varios factores. Algunos vehículos pueden tardar tan solo unos 30 minutos, mientras que otros pueden tardar hasta 12 horas en cargarse.
La cantidad de tiempo que se tarda en cargar un vehículo eléctrico depende del tamaño de la batería.
También puede depender de la velocidad de su cargador. En pocas palabras, puede usar la siguiente ecuación para calcular cuánto tiempo tardará en cargarse el automóvil:
Tamaño de la batería ÷ velocidad de carga = tiempo de carga.
Por ejemplo, si tiene una batería de 40kWh y un cargador doméstico de 7kw, la carga de la batería tardaría alrededor de 5 horas.
Si usó un punto de carga de 22kW, probablemente tomaría menos tiempo cargar su vehículo. Podría tardar unas 2 horas.
También hay cargadores rápidos disponibles que son de 43-120kW, y esto puede significar que puede ponerse en marcha después de tan solo 20-40 minutos.
Por lo general, un punto de carga doméstico tiene una potencia nominal de aproximadamente 3,7 kW o 7 kW. Desafortunadamente, no es posible obtener cargadores de 22kW; necesita tener energía trifásica para esto. Algunos automóviles tampoco pueden cargarse a 22 kW, aunque a veces es posible usarlos para cargar a una velocidad más baja.
También vale la pena recordar que la recarga es una opción. Claro que puede cargarlo todo de una vez, pero si vive en un área donde hay muchas estaciones de carga, puede recargarlo a medida que avanza el día. Simplemente cargue el automóvil cuando esté inactivo.
Por ejemplo, a veces puede obtener puntos de carga en el lugar de trabajo que brinden de 7kW a 22kW de potencia, por lo que cuando esté en la oficina puede cargar su automóvil. Un punto de recarga público también es adecuado. Alternativamente, puede cargar el automóvil durante la noche y luego recargarlo durante el día.
Si todavía está un poco confundido y desea más información sobre los tiempos de carga, consulte nuestra calculadora de tiempo de carga de vehículos eléctricos.
¿Cuánto dura la batería?
Cuando carga la batería de su automóvil por primera vez, si la carga con un cargador lento de 3kW, obtendrá 10 millas adicionales de batería después de haberla cargado durante una hora.
Esto aumenta cuando usa un cargador más potente, por lo que si usó un cargador de 7kW, puede esperar tener hasta 30 millas después de 60 minutos de carga.
La cantidad de tiempo que dure la batería dependerá de la potencia del cargador y la cantidad de tiempo que se esté cargando.
También es importante saber que la batería de un automóvil se parece mucho a la batería de un teléfono inteligente o cualquier otro dispositivo electrónico; eventualmente se debilitará a medida que pase el tiempo y será necesario reemplazarla. Cuando la batería se degrada, generalmente significa que la cantidad de tiempo que el automóvil permanece cargado también se reduce.
En general, la gran mayoría de los fabricantes tendrán una garantía de entre cinco y ocho años para la batería, sin embargo, por lo general, pueden durar entre 10 y 20 años si se mantienen en buen estado.
Cuidar adecuadamente la batería de su automóvil es clave para garantizar que dure mucho tiempo.
Lo primero que debe tener en cuenta es que en realidad es una mala idea mantener el automóvil completamente cargado constantemente. Esto puede dañar la batería porque se genera calor cuando se está cargando.
A menudo, no necesita preocuparse por esto, ya que muchos modelos de automóviles en el mercado dejarán de cargar automáticamente una vez que estén totalmente cargados. Con otros, puede cargar el automóvil hasta un cierto porcentaje antes de que deje de cargarse automáticamente.
Tampoco es una buena idea dejar que el automóvil funcione con una batería totalmente descargada. De hecho, la gran mayoría de las baterías de los automóviles se encuentran en su máximo rendimiento en torno al 50% – 80% de su capacidad.
También debe tener cuidado con el clima en el que viaja. Es posible que la batería del automóvil no reaccione bien a temperaturas muy frías o calientes, y esto significa que el clima puede afectar la distancia que puede viajar.
Si su batería no es suficiente para su gusto, vale la pena considerar su garantía. Algunos fabricantes, como Nissan, pueden ofrecerle una garantía de 5 años para la batería.
¿Puedes conducirlos bajo la lluvia? ¿Qué condiciones climáticas afectan a un coche eléctrico?
Si no está familiarizado con los coches eléctricos, es posible que no esté seguro de si conducir uno en determinadas condiciones meteorológicas es una buena idea.
Quizás una de las preguntas más importantes que tiene la gente es si es seguro conducir un vehículo eléctrico bajo la lluvia.
Afortunadamente, no está limitado por la lluvia cuando tiene un vehículo eléctrico.
la idea de que no se puede conducir bajo la lluvia es un completo mito. Estos coches se han fabricado con escudos de cobertura y capas protectoras en los enchufes de carga. Esto significa que no producen chispas, pierden su corriente y el agua no entra en los circuitos.
Si lo desea, también es posible cargar un vehículo eléctrico bajo la lluvia. Los enchufes de carga se han protegido para que no se vean afectados por la lluvia. Los vehículos se prueban exhaustivamente antes de lanzarlos al mercado para evitar problemas relacionados con la lluvia. Para obtener más información sobre cómo cargar su vehículo bajo la lluvia, consulte nuestro artículo.
¿Qué pasa con otras condiciones climáticas? Bueno, el clima invernal puede afectar a los vehículos eléctricos, ya que puede influir en la autonomía del vehículo. Lamentablemente, el frío puede afectar negativamente a las baterías del vehículo, ya que el frío puede ralentizar las reacciones químicas dentro de la batería.
Además de esto, el frío también puede afectar la velocidad a la que se carga su vehículo. La velocidad de carga es generalmente menor durante el invierno.
Aparte de esto, no hay necesidad real de preocuparse de que el invierno afecte a su vehículo. Solo necesita tomar precauciones cuando salga para asegurarse de que el rango aún esté bien y que las carreteras sean seguras para conducir.
En la misma nota, el alcance de su vehículo puede verse afectado cuando hace mucho calor afuera. Hay algunas cosas que puede hacer para maximizar el rendimiento de su vehículo cuando conduce en climas cálidos. Estos son:
- No cargue la batería demasiado rápido ni a una capacidad excepcionalmente alta durante la noche. Esto puede hacer que la batería se caliente demasiado, solo para que el clima cálido la drene de nuevo más adelante. Si tiene un disco grande por delante, cárguelo al 100%, pero generalmente no necesita ir mucho más alto que alrededor del 60% -80%.
- Vale la pena activar la configuración de preacondicionamiento en su automóvil si tiene uno. Esto ayudará a garantizar que la temperatura de la batería sea lo suficientemente fría cuando esté listo para conducir.
- Deje su automóvil fuera del sol; lo mejor es estacionarlo en un lugar con sombra cuando se detenga. También puede ser útil tener vidrios polarizados o parasoles.
- Encienda el aire acondicionado cuando esté conduciendo y active el modo eco. Si es posible, trate de evitar conducir a velocidades muy altas.
¿Cuáles son los pros y los contras de tener un vehículo eléctrico?
Hay muchas razones para comprar un vehículo eléctrico. Del mismo modo, también hay razones por las que no debería hacerlo. Echemos un vistazo a ambos:
Pros
- Respetuoso con el medio ambiente : el impacto que tienen los vehículos eléctricos en el medio ambiente es una de las principales razones por las que muchos consumidores optan por comprarlos. Estos autos generalmente no incluyen un sistema de escape como sus alternativas a la gasolina, por lo que no emiten sustancias nocivas a la atmósfera. Es una forma sencilla de reducir su huella ecológica.
- Asequibilidad a largo plazo : cuesta mucho menos dinero hacer funcionar un automóvil eléctrico. La gasolina puede ser costosa, pero los vehículos eléctricos generalmente cuestan menos de un tercio del costo de un automóvil estándar. Además de esto, los vehículos eléctricos no funcionan con aceite, por lo que no es necesario cambiar el aceite. Los frenos tampoco se desgastan tanto, por lo que también se ahorra al menos un poco de dinero en costos de mantenimiento.
- Funcionamiento silencioso : los coches suenan ruidosos. Esto puede ser bueno para algunas personas, pero a otras puede que no les guste la contaminación acústica. Los vehículos eléctricos funcionan muy silenciosamente, por lo que no necesita preocuparse por el ruido que hacen.
- Créditos fiscales : los propietarios de vehículos eléctricos a veces pueden obtener créditos fiscales ya que sus vehículos tienen un impacto menor en el medio ambiente.
Contras
- Puntos de carga : necesitará cargar su vehículo eléctrico de forma regular y, a menos que viva en un área urbana o en una ciudad, es posible que tenga dificultades para encontrar un punto de carga.
- Tiempo de carga : puede llevar un tiempo cargar un vehículo eléctrico y debe pensar en esto antes de emprender su viaje. A menudo, es mejor planificar sus viajes con anticipación para asegurarse de que el automóvil se cargue correctamente.
- Precio : si bien los autos eléctricos son mucho más baratos ahora que antes, aún pueden ser bastante caros.
¿Todos los coches eléctricos son automáticos?
Si está acostumbrado a conducir un automóvil manual en el que tiene que cambiar de marcha, puede que le lleve un tiempo acostumbrarse a un vehículo eléctrico. Esto se debe a que sí, prácticamente todos los coches eléctricos cuentan con funcionamiento automático. No tienen garras.
Esto tiene sus ventajas, ya que significa que no se detendrá con tanta frecuencia. Ocasionalmente ves cajas de cambios de 5 o 6 velocidades, pero son difíciles de conseguir.
Esto se debe a que un vehículo eléctrico realmente no necesita tener un engranaje para que funcione correctamente. Tienen un par fantástico del 100%, y este es incluso el caso cuando viaja a velocidades más bajas.
Para obtener más torque, debe intentar asegurarse de que sus revoluciones por minuto estén por debajo de 2000. Su automóvil no generará tanto torque a mayores revoluciones.
No hay ninguna razón real para agregar cambios a un automóvil eléctrico: complica demasiado el sistema y agrega peso adicional al vehículo. Incluso puede disminuir la potencia general del automóvil.
¿Cómo se carga un vehículo eléctrico?
La forma en que cargue su vehículo eléctrico dependerá en gran medida del tipo de EV que tenga. Si necesita cargar su vehículo en un punto de carga, deberá pensar en cuál será el mejor lugar para cargarlo.
Por ejemplo, si tiene estacionamiento fuera de la calle, es posible instalar un cargador doméstico en su casa. Esto le permitirá enchufar su automóvil durante la noche, lo que es especialmente útil si su automóvil tarda mucho en recargarse.
Tener una estación enchufable en casa también es útil, ya que pueden venir con funciones adicionales, como la funcionalidad Wi-Fi que le permite monitorear las actualizaciones de software y la energía.
La gran mayoría de cargadores para el hogar vienen con un enchufe tipo 2 que es universalmente reconocido. Si su automóvil no utiliza una toma de tipo 2, la mayoría de ellos también funcionan con un cable separado que puede enchufar al automóvil y cargarlo de inmediato.
El fabricante generalmente le dará el cable por separado cuando compre el automóvil.
También es posible conectar el automóvil a un cargador normal de 3 clavijas, pero esta no es la opción más segura y, a menudo, la carga puede demorar más. Por lo general, es mejor invertir en un cargador de vehículos eléctricos para el hogar.
Alternativamente, puede cargar su vehículo eléctrico en una estación de carga pública. Como ya hemos mencionado, hay miles de estos repartidos por los Estados Unidos, ¡así que no debería tener problemas para llegar a uno!
¿Cómo se encuentra una estación de carga para vehículos eléctricos? Es probable que su vehículo eléctrico venga con un sistema de navegación por satélite incorporado, y esto debería enviarlo a la ubicación más cercana donde haya un punto de carga.
Si su automóvil no viene con uno de estos, puede buscar en línea sitios web que le indiquen dónde están los puntos de carga. A menudo, incluso puede ver si los puntos de carga se están utilizando actualmente.
Sin embargo, en general, encontrará la gran mayoría de cargadores de automóviles eléctricos en ciudades o en cualquier otra zona urbana; puede ser más difícil conseguirlos en otros lugares.
Usar una estación de carga pública es bastante simple: generalmente implica usar la tarjeta magnética o la aplicación de teléfono móvil para su vehículo. Entonces puedes desbloquear y usar el punto de carga. Luego, conecta el cable de carga desde el punto de carga a su automóvil.
Es importante tener en cuenta que algunos proveedores de carga diferentes funcionarán de manera diferente a otros. Vale la pena comprobar de antemano cómo funciona la estación de carga antes de visitarla para evitar esperas innecesarias.
También debes tener en cuenta que el punto de carga suele venir con un candado que evitará que se desconecte. Para eliminarlo, deberá volver a utilizar su tarjeta magnética.
Conclusión: es hora de volverse
Así que ahora que sabes todo lo que hay que saber sobre los coches eléctricos, ¡estás listo para embarcarte en esta nueva forma de conducción ecológica!
Los automóviles eléctricos son una excelente opción si desea ahorrar en gastos de combustible y desea tener un impacto positivo en el medio ambiente. ¿Entonces, Qué esperas? ¡Es hora de poner en práctica todos los conocimientos adquiridos para realizar una prueba de manejo!
Citas
- https://www.autoexpress.co.uk/autoexpress.co.uk/car-news/coches-electricos/101002/historia-de-el-ev-desde-el-primer-coche-electrico-ha-el-presente
- https://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-types/regenerative-braking.htm
- https://www.greencarcongress.com/2014/03/20140311-lin.html
- https://blog.toyota.co.uk/history-toyota-prius
- https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/us-electric-vehicle-charging-infrastructure-evci-market
- https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/fsev/costs.pdf
- https://www.irs.gov/businesses/plug-in-electric-vehicle-credit-irc-30-and-irc-30d
- https://afdc.energy.gov/laws/search
Autor
Michael SchuckEditor jefe de ThinkEVMichael lleva su amor por los automóviles y su conocimiento recientemente adquirido sobre vehículos eléctricos, tecnología de baterías y carga de vehículos eléctricos a una comunidad en crecimiento de nuevos compradores de vehículos eléctricos en los EE. UU.
Con un estilo fácil de entender y sensato, Michael escribe para educar a los lectores que están considerando comprar su primer vehículo eléctrico o aquellos que buscan obtener la mayor diversión y valor de su Tesla, Leaf, Volt u otro vehículo eléctrico.
