Wulling Eléctrico

El vehículo eléctrico más popular de China ya no es un Tesla

Las ventas de Tesla en China se duplicaron con creces en 2020, a casi 6.600 millones de dólares, lo que representa el 21 por ciento del total mundial en auge de la compañía. Pero Tesla ya no fabrica el automóvil eléctrico más popular de China: conozca al diminuto Wuling Hong Guang Mini EV, cuyo precio igualmente microscópico lo ayudó a encontrar 36,700 compradores en enero. Eso fácilmente puso fin a las 21.500 ventas del sedán Model 3, incluso cuando Tesla aumenta la producción en una nueva planta en Shanghai.

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Iones de Litio

Tres décadas de baja en los costos de las baterías de iones de litio

Las baterías de hoy, dicen los investigadores, tienen escalas de producción en masa y densidades de energía impensables hace 30 años. Las economías de escala y las mejoras tecnológicas parecen estar destinadas a impulsar aún más los costos de almacenamiento, acercándose al umbral de $ 100 por kilovatio-hora. Aproximadamente a ese nivel, los costos de energía para los vehículos eléctricos alcanzarán la paridad con los de los vehículos a gasolina, según Bloomberg New Energy Finance. La caída general del precio de las baterías de iones de litio, escalada por la capacidad energética, desde su introducción comercial en 1991, es un asombroso 97%.

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Kelekona-drone-bus-flying-taxi-1

Este autobús con drones transportará a 40 pasajeros entre ciudades por el precio de un boleto de tren

Varias empresas están trabajando en nuevos modos de transporte aéreo, ya sean taxis que vuelan, drones que conducen o automóviles que conducen y vuelan. Lo que la mayoría de estos vehículos tienen en común es que están diseñados para que viajen solo unas pocas personas a la vez, como los Ubers en el aire. Pero una startup con sede en Nueva York está pensando en grande, literalmente: Kelekona está desarrollando un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que podrá transportar a 40 personas a la vez.

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Coche Eléctrico

Guía sobre coches eléctricos

A medida que pasa el tiempo, los coches eléctricos se vuelven más populares. Hay un número cada vez mayor de marcas, desde Jaguar hasta BMW y Audi, que están fabricando sus propios autos eléctricos, y cada vez es más fácil acceder a ellos para el público en general.

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Sol

Por qué el precio de la nueva electricidad solar bajó un increíble 89% en la última década

En 1956, una demostración temprana de energía solar fotovoltaica produjo un vatio de energía por el módico precio de 1.865 dólares ajustados a la inflación. Dicho de otra manera, necesitaría gastar más de medio millón de dólares para igualar un panel solar en la azotea moderno de 320 vatios. Por supuesto, aparte del precio, también necesitaría encontrar espacio para una gran cantidad de células solares de 1956 para igualar la salida de ese único y solitario panel moderno.

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eCar-Solar

Este salvaje coche eléctrico necesita poca carga porque funciona parcialmente con luz solar

La cantidad de millas que los autos eléctricos pueden recorrer con una sola carga está aumentando lentamente, pero sigue siendo casi invariablemente menor que la distancia que puede recorrer un automóvil comparable con un tanque de gasolina anticuado. Tesla lidera el grupo con su Model S Long Range Plus, que según la compañía tiene un alcance de 402 millas. Los coches eléctricos no solo no llegan tan lejos con un trago de jugo, sino que también tardan más en cargarse. Dependiendo del voltaje de la estación de carga o tomacorriente que se esté utilizando, la batería del Model S tarda entre 1 y 12 horas en cargarse por completo.

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Uber autónomo

Uber deriva planes de auto sin conductor y vende negocios a Aurora

Es una bifurcación en el camino para el negocio de automóviles autónomos de Uber . El lunes, la startup Aurora anunció que adquirirá Advanced Technologies Group de la compañía de transporte compartido, que ha pasado los últimos años desarrollando tecnología de vehículos autónomos. El acuerdo llevará la valoración aproximada de Aurora a $ 10 mil millones.

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