Las ciudades inteligentes no son solo un sueño del futuro. Gracias a las soluciones tremendamente innovadoras del Internet de las Cosas (IoT), muchas ya están activas y se están expandiendo rápidamente. Los gobiernos municipales están aprovechando las tecnologías inalámbricas celulares y de área amplia de baja potencia (LPWAN) para conectar y mejorar la infraestructura, la eficiencia, la conveniencia y la calidad de vida de los residentes y visitantes por igual.
Los robots ya están ayudando a cocinar , hacer trabajos de construcción , limpiar casas y más. En el futuro, asumirán tareas adicionales, pero ¿cuáles?
Entre los inventos más curiosos de la feria CES 2023 destaca un cinturón cuyo objetivo es predecir caídas y posibles fracturas de fémur en personas mayores. “Este tipo de fracturas suponen hospitalización en el 100% de los casos, pérdida de autonomía en el 50% de los casos y la muerte en el 30% de los casos”, afirma Victoria Lamour Chambon, de la compañía francesa Sas Hippy.
Es bien sabido que las personas se han vuelto dependientes de la tecnología en la actualidad debido a los teléfonos inteligentes, las computadoras portátiles, relojes inteligentes y demás aparatos electrónicos que nos permiten revisar constantemente los mensajes de texto, los correos electrónicos y las redes sociales. Si bien estos inventos nos sirven para estudiar, trabajar y socializar, ¿sabías que su uso desmedido podría cambiar radicalmente la anatomía del cuerpo humano en un futuro no muy lejano?
EL FUTURO ES grande. Casi inimaginablemente grande. Tome la población humana, por ejemplo. Si la humanidad se mantiene en su nivel de población actual mientras la Tierra siga siendo habitable, entre 500 millones y 1300 millones de años, entonces la cantidad de humanos que existirán en el futuro superará en número a los humanos actuales por un factor de 1 millón a uno.
La electrificación de la aviación podría ayudar a abordar los graves problemas de emisiones del sector, pero los aviones de pasajeros alimentados por baterías aún están lejos.
En una serie de incidentes, la subsidiaria de GM perdió contacto con sus vehículos autónomos, dejándolos congelados en el tráfico y atrapando a los conductores humanos.
Un barco robótico de siete años de fabricación, el Mayflower aterrizó con éxito en Canadá después de navegar un viaje transatlántico con su propia capacidad intelectual y empujar los límites de la IA en la investigación marina.
Los autobuses sin conductor pueden vencer a los automóviles sin conductor al convertirse en un medio de transporte común. Tendría sentido. Los autobuses funcionan en rutas fijas, siempre se detienen en los mismos lugares, no necesitan ir demasiado rápido y, dado que son más grandes y pesados, podrían sentirse como un lugar más seguro para que los pasajeros se acostumbren a la falta de un conductor humano.