“Buen intento Tesla, sigue participando”
por Ece Yildirim
Tesla acaba de lanzar dos modelos nuevos y asequibles. Pero el problema es que no son realmente nuevos.
Los modelos recientemente presentados son prácticamente solo un SUV Tesla Model Y y un sedán Model 3 con algunas características básicas eliminadas para reducir el precio.
El precio del Model Y comienza en $39,990 y el del Model 3 comienza en $36,990.
Los entusiastas de Tesla especulaban que el modelo tendría un precio de alrededor de 25.000 dólares.
En la versión económica, el coche es prácticamente igual, salvo por cambios que ya se esperaban . En el Model Y, el techo panorámico de cristal ha desaparecido. En lugar de una consola central con espacio de almacenamiento extendido, ahora hay una consola central abierta, y en lugar del volante eléctrico, el coche tendrá un volante de ajuste manual.
Se han quitado los asientos de cuero y las barras de luces delanteras y traseras. Los asientos de la segunda fila ya no tendrán calefacción, no hay dirección automática y se puede
recargar el motor en 15 minutos, pero ahora alcanza los 257 km en lugar de los 293 km.
En el nuevo Model 3, se han introducido cambios similares en el supercargador, los asientos de cuero, el volante y más, excepto que el modelo económico conserva el techo panorámico de cristal. La pantalla táctil de entretenimiento de la segunda fila del Model 3 también se ha eliminado.
Los coches seguirán incluyendo integración con el chatbot de inteligencia artificial de Musk, Grok, según una publicación de la compañía en X.
El Tesla Model Y alguna vez fue considerado el automóvil más vendido del mundo , según los analistas automotrices de Jato Dynamics, pero recientemente fue destronado por el Toyota RAV4 .
Los vehículos Model Y 2021 también fueron objeto de una reciente investigación de Bloomberg que reveló que hubo personas heridas o incluso fallecidas cuando sus Teslas se quedaron sin energía, a menudo tras un choque, y sus puertas no se abrían . La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha abierto una investigación preliminar sobre las manijas de las puertas del Model Y 2021.
Musk lleva tiempo insinuando un nuevo y asequible modelo de Tesla. La promesa se remonta a su ” Plan Maestro Secreto de Tesla Motors “, escrito en 2006, por lo que tardó 19 años en convertirlo en realidad.
Las previsiones de la compañía del año pasado preveían su lanzamiento para el primer semestre de 2025. Pero transcurrieron los meses sin novedades. En una conferencia telefónica sobre resultados en julio, Musk admitió que el nuevo modelo no será realmente nuevo.
Cuando se le preguntó sobre los detalles del modelo asequible, Musk interrumpió al director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, para decir: “Es solo un Model Y. Saquen el secreto”.
Es un momento ideal para que Tesla presente una opción más asequible. El crédito fiscal para vehículos eléctricos expiró la semana pasada, gracias a las medidas de la administración Trump, y los precios de los vehículos eléctricos son altos en estos momentos. Desde entonces, Tesla también ha aumentado sus precios de arrendamiento .
Un vehículo eléctrico con un precio más bajo es una excelente manera de retener a algunos compradores que se habrían perdido sin el crédito fiscal. No se sabe con certeza cuánto aumentará, pero al menos ayudará un poco a un Tesla en apuros .
Los modelos asequibles pero despojados también son más caros que los ahora premium Model Y y Model 3 con el crédito fiscal para vehículos eléctricos.
Gracias al impulso derivado del fin del crédito fiscal, Tesla registró entregas estelares el último trimestre. Pero, aparte de eso, el panorama general es desalentador . Las entregas de Tesla se han desplomado este año, al menos en parte debido al giro político de extrema derecha de Elon Musk en Estados Unidos y Europa. El apoyo de Musk a varios partidos de extrema derecha en Europa , especialmente, le distanció de una gran parte de su base de clientes en el Reino Unido y Alemania, un mercado importante para la compañía.
Además, aunque Tesla domina el mercado estadounidense de vehículos eléctricos, la competencia es intensa en otros mercados. Competidores chinos como BYD dominan el mercado global de vehículos eléctricos con vehículos asequibles y superan fácilmente a Tesla. El modelo más económico de BYD parte de unos 8.000 dólares.
Fuente: https://gizmodo.com/teslas-new-affordable-models-are-not-new-2000668509