La inteligencia artificial desempeña un papel central en la sociedad, pero presenta desafíos éticos. Los sesgos en los datos y las decisiones algorítmicas subrayan la necesidad urgente de prácticas responsables. Además, casos como el de Tesla resaltan la importancia de una amplia formación de los sistemas.
Para ver el problema de primera mano, salgamos a la carretera. Usted, un conductor de Tesla, planea conducir desde Washington, DC, hasta el Parque Nacional Joshua Tree en California.
Eche un vistazo a los productos de Apple. La funcionalidad no es mejor que los productos de la competencia. Sin embargo, la compañía ha logrado calificarlos como símbolos de estatus.
Las ventas de Tesla en China se duplicaron con creces en 2020, a casi 6.600 millones de dólares, lo que representa el 21 por ciento del total mundial en auge de la compañía. Pero Tesla ya no fabrica el automóvil eléctrico más popular de China: conozca al diminuto Wuling Hong Guang Mini EV, cuyo precio igualmente microscópico lo ayudó a encontrar 36,700 compradores en enero. Eso fácilmente puso fin a las 21.500 ventas del sedán Model 3, incluso cuando Tesla aumenta la producción en una nueva planta en Shanghai.
Lo sé, es probable que aún no hayas conducido uno, y mucho menos hayas contemplado seriamente comprar uno, por lo que la predicción puede sonar un poco audaz, pero ten paciencia…
Construir una red más ecológica y resistente será esencial en las próximas décadas si queremos frenar el ritmo del cambio climático y hacer frente a los desastres que puede causar. Una forma prometedora de lograr esto podría ser hacer que nuestras plantas de energía sean virtuales.
Se espera que la tan esperada actualización de software ofrezca una mejora dramática que Musk afirmó este mes podría incluso ofrecer “unidades de intervención cero”. Las expectativas son altas, pero Tesla parece estar enfocándose en un lanzamiento limitado a lo que Musk describe como “conductores expertos y cuidadosos”.