Trabajar en un astillero ferroviario normalmente no encabeza la lista de trabajos que atraen a las mujeres. Y, sin embargo, en la Terminal Intermodal Este-Oeste, en el noreste de Hungría, algunos de los puestos clave están ocupados por mujeres. Este equilibrio de género en el lugar de trabajo es uno de los muchos beneficios que están surgiendo ahora que la instalación funciona con 5G desde octubre de 2022.

por Huawei

El patio ferroviario de EWG cubre un área enorme.

“Aquí, la operación del transporte ferroviario es mucho más fácil gracias a los modernos equipos de seguridad”, dice Gréta Gulyás, despachadora de trenes del EWG, que es una de las varias mujeres que trabajan en la terminal. “Por ejemplo, un interruptor se configura con un clic del ratón en lugar de que alguien vaya al desvío del ferrocarril y lo cambie manualmente”.

Ubicada en la pequeña ciudad de Fényeslitke, cerca de la frontera con Ucrania, EWG existe para transferir contenedores entre trenes de Europa Occidental y carga transportada en ferrocarriles de vía más ancha en países más al este. El EWG también sirve como centro para las redes regionales de carreteras y vías navegables.

Gréta Gulyás, despachadora de trenes del EWG. Si bien las operaciones de los patios ferroviarios son tradicionalmente un mundo de hombres, varias mujeres trabajan en EWG.

El terminal es una creación de János Tálosi, CEO de EWG. “Tuve la visión de crear una terminal logística con tecnologías que nunca antes existieron”, recuerda. “Grúas controladas a distancia sin conexiones de cables, realidad virtual 3D donde las grúas se pueden operar en realidad virtual”.

Entre los muchos desafíos que Tálosi superó durante la planificación y construcción de EWG se encontraba el despliegue de una red privada 5G con una latencia inferior a 30 milisegundos. Esto es esencial para operar grúas de forma remota. Un proveedor de tecnología con el que EWG trabajó inicialmente no pudo lograr ese tipo de rendimiento. “Cuando el fabricante de grúas sugirió que las cabinas de los operadores se montaran en las grúas, no fue un día feliz para mí”, recuerda con amargura.

Tálosi, CEO de EWG: La latencia por debajo de 30 milisegundos es imprescindible.

Con el tiempo, Tálosi recurrió a Huawei. En China, desde 2019, el fabricante de equipos de red había colaborado con varias terminales de contenedores para ofrecer justo el tipo de transformación digital que EWG tenía en mente. En algunos de los puertos marítimos más grandes del mundo, incluidos Ningbo, Shanghái, Shenzhen y Tianjin, los operadores dependen de las redes privadas suministradas por Huawei para controlar las grúas de forma remota. Con la ayuda de la inteligencia artificial, un trabajador puede manejar tres grúas mientras está sentado cómodamente en una oficina con aire acondicionado y té y bocadillos cerca. Las operaciones portuarias se aceleran porque la IA trabaja más rápido que los humanos y no necesita tomar descansos.

Trabajando juntos, EWG, Huawei y otros socios implementaron la visión de Tálosi. Y con la instalación en funcionamiento desde hace más de nueve meses, cada vez está más claro que EWG es el camino a seguir para los operadores logísticos globales. El patio puede manejar entre 32 y 35 contenedores por hora, una fuerte mejora con respecto a los 23-25 contenedores por hora que podrían esperarse de una terminal tradicional.

Desde una oficina, el personal de EWG puede controlar de forma remota todo el sitio de EWG.

Stephen Saunders, periodista y empresario de medios de comunicación que fundó el sector de las telecomunicaciones Light Reading, visitó EWG en junio y quedó impresionado. “La nueva terminal EWG cuenta con tecnologías que automatizan el seguimiento de los envíos, y el movimiento de contenedores se realiza de forma remota, a través de una red 5G privada de última generación”, escribió Saunders en Silverlinings. Su artículo incluye un video.

Mientras estaba en EWG, Saunders también habló con Tálosi, quien le dijo que “la red 5G privada de Huawei ofrece una latencia de 20 milisegundos, en comparación con los 1.000 milisegundos (o un segundo) de uno de los proveedores de la competencia”, escuchó Saunders. “Su rendimiento fue el equivalente a comparar “un VW Polo con un Rolls Royce”.

Cada vez que se oye hablar de inteligencia artificial y transformación digital, una de las principales preguntas se refiere al impacto negativo en el empleo debido a la anticipación de que la IA reemplace a los humanos. En Fényeslitke, la tecnología crea puestos de trabajo, según Tálosi. “No podemos negar el hecho de que esta es la región más pobre de Hungría”, dice. “Pero la terminal es una fuerza impulsora para que los jóvenes regresen a casa porque aquí hay una visión de futuro”.

Huawei proporciona la tecnología de red privada 5G

En la próxima década, Tálosi prevé que la zona albergará varios parques industriales atraídos por la logística de primer nivel que ofrece EWG. “Estará lleno de fábricas y talleres que operarán con estándares tecnológicos similares y grandes desarrollos de tierras conscientes del medio ambiente”, dice. “Será ejemplar para Europa”.

En términos de equilibrio de género en un ámbito tradicionalmente masculino, el EWG ya es ejemplar.

Mire el video para ver lo que EWG ha estado haciendo desde que inició sus operaciones en octubre pasado.

Reproducir video

Fuente: https://www.huawei.com/en/media-center/our-value/ewg2-august-2023

Deja una respuesta