El significado de los emblemas de los fabricantes de coches

Los emblemas de los fabricantes de automóviles son sinónimos de sus empresas y sus coches, y son algo que todos los aficionados al automóvil, y muchos no aficionados, pueden reconocer en un instante.©Autocar

por Autocar – MSN

Sin embargo, la mayoría de la gente desconoce los detalles, a menudo fascinantes, que se esconden tras estos emblemas y el simbolismo que encierran. Todo esto hará que en el futuro los veas de una forma totalmente nueva.

Muchas firmas automovilísticas han ido cambiando sutilmente sus logotipos en los últimos tiempos, normalmente para representarse mejor en el mundo digital, pero aquí presentamos las insignias que siguen adornando sus coches físicos.

ABARTH

El escorpión representa el signo astrológico del fundador de la empresa, Carlo Abarth. En la parte superior está la bandera italiana, y el rojo procede de los colores nacionales de Italia.

ACURA

A pesar de ser una letra A estilizada aparentemente autoexplicativa, el logotipo de Acura representaría en realidad un calibre, una herramienta utilizada para medir el grosor. Esto aludiría a la excelencia en ingeniería que la empresa se esfuerza por alcanzar en todos sus vehículos.

Si se observa con atención, también se puede ver una H dentro del logotipo, lo que demuestra el vínculo de la marca con la empresa matriz Honda.

ALFA ROMEO

Alfa es el acrónimo de Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, mientras que Romeo es el apellido del empresario que compró la empresa en 1915. En el emblema, la cruz roja de la izquierda es el símbolo de Milán, mientras que a la derecha hay una víbora coronada que se traga a un moro. Se trata del escudo de armas de la familia Visconti, que históricamente gobernó la ciudad.

ALPINA

El nombre Alpina deriva del nombre del primer taller de la empresa (que fabricaba máquinas de escribir) cerca de los Alpes. La imagen de la insignia es de un carburador Weber (componente que inició la estrecha relación de la empresa con BMW) y un cigüeñal.

AMG

Hoy en día, siempre que se ve el logotipo de AMG (casi siempre en la parte trasera de un Mercedes-Benz), son sólo tres letras. Muy autoexplicativo y muy aburrido. Sin embargo, este antiguo gigante de la personalización tenía un logotipo oficial y más convencional. Affalterbach es un principado de Alemania, donde tiene su sede la fábrica de AMG. El árbol y el arroyo que se ven a la izquierda del círculo son una referencia a la bandera de Affalterbach, mientras que la válvula y el muelle representan la propia fábrica.

ASTON MARTIN

La segunda mitad del nombre procede de uno de los cofundadores de la empresa, Lionel Martin, y de la primera de las Aston Hill Climb, en la que triunfó. El emblema de las “alas” se eligió en 1927 para representar la velocidad y supuestamente se inspiró en la “B alada” de Bentley.

AUDI

El fundador August Horch abandonó su empresa homónima en 1909 para fundar otra, pero no pudo volver a utilizar su propio nombre por carecer de registro de patente. Su hijo sugirió entonces “Audi”: “Horch” significa “escuchar” en alemán, el mismo significado que Audi en latín. En 1932, Horch y Audi se fusionaron con Wanderer y DKW para formar Auto Union. El logotipo de los cuatro anillos representa la fusión de las cuatro marcas. Los anillos, que representan a cada marca, se superponen para significar unidad. Son plateados, el color nacional de las carreras alemanas.

BENTLEY

Bentley empezó a construir motores de avión en la Primera Guerra Mundial, por lo que las alas parecían algo natural. El plateado del logotipo representa la sofisticación. Hay un número impar de plumas en cada ala y han variado a lo largo de la historia.

BMW

El nombre es la abreviatura de Bayerische Motoren Werke, que en alemán significa Fábrica Bávara de Motores. El antiguo círculo exterior negro procedía del logotipo del predecesor de BMW, Rapp, pero el nuevo logotipo lo ha abandonado El interior a cuadros azules y blancos representa la bandera bávara. Puedes olvidarte del asunto de la hélice estilizada, que no tiene nada que ver con nada…

Sin embargo, en los coches reales, la insignia no se cambió tanto. El marco azul indica que se trata de un modelo electrificado.

BORGWARD

Fundada a finales del siglo XIX, Borgward cesó su producción en los años 1960 antes de ser resucitada en el siglo XXI por Christian Borgward, nieto de Car Borgward, fundador de la empresa. El logotipo tiene forma de diamante formado por triángulos rojos y blancos, una referencia a la bandera de Bremen, la ciudad alemana en la que se fundó la empresa.

Sin embargo, sus crossovers chinos sólo duraron unos pocos años, y Borgward ha vuelto a morir.

BUGATTI

El motivo del interior del óvalo representa las iniciales del fundador de la marca, Ettore Bugatti. Los 60 puntos que rodean el borde del óvalo rojo tienen dos explicaciones contradictorias que sólo el propio Ettore podría responder: o bien son perlas, para indicar la grandeza de la marca, o bien son los cables de seguridad que Bugatti utilizaba para evitar que se aflojaran los tornillos de sus motores sin juntas.

BUICK

Los primeros logotipos de Buick consistían simplemente en el nombre de la empresa escrito con distintos grados de brillo y elegancia. Sin embargo, cuando las investigaciones revelaron que el escudo de armas de la familia escocesa del fundador, David Buick, constaba de tres escudos, el logotipo se modificó para hacer honor a ello y así tenemos el logotipo de Buick que conocemos hoy en día.

CADILLAC

El nombre procede del fundador de Detroit, el explorador francés Antoine Laumet de la Mothe, que inventó para sí el título de sieur (señor) de Cadillac. La intrincada insignia procede del escudo de armas que encargó para sí mismo, basado en el auténtico escudo de armas de su antiguo vecino, el barón de Lamothe-Bardigues. Originalmente, el emblema de Cadillac presentaba seis merletas, los diseños de pájaros típicos de los escudos de armas, pero fueron sustituidos en 2000 por franjas doradas divididas por líneas horizontales negras.

CHEVROLET

El famoso logotipo de la “corbata dorada” se introdujo dos años después de la fundación de la empresa. El emblema se inspiró en un diseño que Louis Chevrolet vio en un anuncio de un periódico local, probablemente para la empresa de carbón Coalettes.

CHRYSLER

Las alas plateadas con una especie de medalla en el centro, símbolo de Chrysler, nacieron en el Chrysler Six de 1924. Oliver Clark, diseñador jefe de la marca en sus inicios, fue quien ideó un adorno para el radiador con alas y un diseño que recordaba a los sellos de lacre que se utilizaban en las cartas antiguas. Era un símbolo de la calidad del modelo.

En la década de 1940, el diseño cambió al de un escudo de armas con una estrella de cinco puntas en el centro, la famosa “Pentastar”, antes de volver a un diseño similar al original. Aunque el sello de cera ya no estaba presente, las alas de plata, mucho más largas, sobrevivieron.

CITROËN

En 1901, tras la muerte de su madre polaca, el fundador de la empresa, André Citroën, viajó a Polonia. Allí vio a un carpintero trabajando en doble engranajes helicoidales, también conocidos como engranajes de “espiga”. Citroën se dio cuenta del potencial de la idea y compró la patente por una miseria. Se le atribuyó erróneamente la invención de la solución, mucho más silenciosa y duradera que los engranajes rectos. Las dos líneas representan dos dientes de este tipo de engranaje.

DODGE

Dodge se caracterizó durante muchos años por una cabeza de carnero con largos cuernos. Este carnero se llama “Ram”, el nombre de la marca de vehículos comerciales Stellantis. Al independizarse, Dodge perdió la cabeza y los cuernos en favor de la marca RAM. Dodge tiene ahora un emblema mucho más sencillo y elegante; las dos rayas rojas inclinadas simbolizan la pasión y la emoción. Al menos eso dice Stellantis.

FERRARI

En la parte superior del logotipo está la bandera italiana. Debajo hay un escudo amarillo, el color de Módena. También aparecen las iniciales “SF”, de Scuderia Ferrari (que significa “Escudería Ferrari”), y el caballo negro cabalgando a la izquierda. Enzo Ferrari lo eligió tras conocer a un conde cuyo hijo, Francesco Baracca, había sido un as de combate en la Primera Guerra Mundial.

El caballo había sido pintado en el fuselaje de su avión. La madre de Baracca dijo a Ferrari que usara el caballo en sus coches para tener buena suerte. Se cree que el piloto cogió el caballo del avión de un piloto alemán de Stuttgart al que había derribado. Si esto se confirma algún día, el caballo de Ferrari será el mismo que el del escudo de Porsche.

FORD

El óvalo azul, que se utilizó por primera vez en 1927, lleva el apellido del fundador de la empresa, Henry Ford, escrito en un tipo de letra cursiva inspirado en su firma. Esta firma ha permanecido prácticamente inalterada desde que se utilizó por primera vez en 1909 en un óvalo que aún no era azul.

GREAT WALL

El fabricante chino Great Wall emplea un logotipo relativamente autoexplicativo que representa un “Loulo”. Se trata de una torre de vigilancia situada en lo alto de la auténtica Gran Muralla China, utilizada para almacenar armas y enviar señales de humo.

Sin embargo, según la empresa, el emblema también simboliza la fuerza y robustez que fluyen a través de Great Wall. En el mercado chino, es realmente una de las mayores empresas locales.

HYUNDAI

Aunque parece simplemente un emblema de Honda en letra bastardilla, el logotipo de Hyundai tiene un significado oculto, según la empresa. Se trata de un estilizado apretón de manos de confianza entre dos personas. Serían la empresa y el consumidor, en el que Hyundai “inclina el cuerpo” hacia el cliente, el típico guiño asiático de saludo y respeto.

INFINITI

El emblema de la marca japonesa tiene dos interpretaciones oficiales, ambas relacionadas con el triángulo que mira hacia arriba. La primera es que se trata de una autopista que mira hacia el futuro. Apropiado, teniendo en cuenta que la marca recibió el nombre en clave de “Horizon” mientras estaba en fase de desarrollo. La segunda es que el triángulo representa el monte Fuji, símbolo de la nacionalidad de la marca y el punto más alto de calidad que pretendía alcanzar.

JAGUAR

Jaguar se llamaba originalmente SS Cars, pero fue rebautizada tras la Segunda Guerra Mundial porque quedaba mal tener el mismo nombre que la Schutzstaffel, o SS, la guardia personal de Hitler. El nombre Jaguar procedía de un antiguo modelo de las SS. El ornamento de un jaguar saltando, llamado “leaping cat” (gato saltarín), se eligió para representar la gracia y el avance.

KOENIGSEGG

El fundador Christian von Koenigsegg tiene un apellido de origen germánico. “Von” suele indicar nobleza y von Koenigsegg remonta su ascendencia a los caballeros del Imperio Romano Germánico en la Edad Media. El emblema dorado y rojo de su marca es una versión estilizada de su antiguo escudo familiar, originario de la región de Suabia.

LADA

Lada era originalmente un nombre utilizado sólo para los coches de exportación. En la Unión Soviética, la marca se llamaba Zhiguli, en honor a una cadena montañosa cercana a la fábrica, en el Volga. El nombre de Lada es el de un barco vikingo, algo que se adivina al ver el logotipo de la marca.

LAMBORGHINI

Otro hombre inspirado por los signos del zodiaco fue Ferruccio Lamborghini, de Tauro. Su inspiración también provino de una visita en 1962 a una renombrada ganadería que criaba toros Miura en Sevilla (España). Se suponía que el toro también representaba la potencia de sus coches.

LAND ROVER

No hay explicación oficial para el logotipo de la empresa, que tiene su forma actual desde 1986, pero se especula con que el color verde expresa la naturaleza y la capacidad de un Land Rover para adentrarse en ella, lejos de la ciudad. Además, se cree que la línea rayada que une las dos palabras de la izquierda y la derecha es una referencia abstracta al eslogan de la empresa “Above and Beyond” (más allá).

LOTUS

Aunque nunca se ha revelado oficialmente el significado del nombre “Lotus”, se cree que está relacionado con el conocimiento que tenía el fundador de la empresa, Colin Chapman, de la flor de loto y su representación del Nirvana (paraíso) en la filosofía asiática.

El amarillo del emblema supuestamente representa los días despejados que se avecinan, mientras que el rombo central verde está pintado de British Racing Green, mostrando los orígenes de Lotus en el mundo de las carreras. Las letras entrelazadas de la parte superior son las iniciales de Anthony Colin Bruce Chapman.

MASERATI

El tridente del emblema de la marca se copió del que está en manos de la estatua del dios romano Neptuno en la Piazza Maggiore, la plaza central de Bolonia. No sólo representa la ciudad natal de Maserati, sino también las cualidades de fuerza de Neptuno, dios de los terremotos, las tormentas y los caballos.

MAZDA

El nombre Mazda procede de Ahura Mazda, el creador y dios del zoroastrismo, una religión destacada en las primeras culturas asiáticas. La palabra “Mazda” puede traducirse como “sabiduría”. Casualmente, también es un anglicismo del nombre del fundador de la empresa, Jujiro Matsuda.

Mazda ha tenido varios emblemas a lo largo de su historia. El actual se presentó en 1996. Una M estilizada dentro de un óvalo, el óvalo representando el sol y la M la empresa. La M también parece unas alas extendidas, lo que sería un símbolo de la libertad de expresión del Mazda original del zoroastrismo.

McLAREN

El logotipo original de la escudería McLaren se diseñó en torno a un pájaro kiwi, en representación de la patria del fundador Bruce McLaren: Nueva Zelanda. En la década de 1980, se creó un nuevo diseño para el equipo de F1, formado por los chevrones del patrocinador principal, la marca de cigarrillos Marlboro. En 1991, la marca del equipo pasó a tener un único lema. La escudería aún no había fabricado ningún coche de calle, algo que sólo empezó a hacer con el F1 en 1992. El coche sólo llevaba el nombre de la empresa en sus insignias.

En 1997, el logotipo se cambió por un lema sencillo, redondeado e inclinado, símbolo que sigue presente en los modelos de la marca en la actualidad. Según la empresa, “evoca los patrones agresivos que se encuentran en animales e insectos depredadores”.

MERCEDES-BENZ

La parte Mercedes del nombre de la empresa procede de la hija de un representante de Daimler, Emil Jellinek. Benz procedía de Karl Benz, fabricante del primer automóvil con motor de combustión. Cuando ambas empresas se fusionaron en 1926, nació Mercedes-Benz.

El logotipo tiene su origen en una postal enviada en la década de 1870 por Gottlieb Daimler a su esposa, en la que marcaba el lugar donde vivía con una estrella de tres puntas y escribía: “Un día esta estrella brillará sobre nuestras fábricas triunfantes”. El símbolo se utilizó por primera vez en un automóvil en 1910. La empresa explicaba que los tres rayos de la estrella representaban la tierra, el mar y el aire.

MG

MG son las siglas de Morris Garages, que comenzó como parte del negocio automovilístico de William R. Morris en Oxford en 1924.

La insignia octogonal se eligió para separar los MG de los modelos normales de Morris, y algunos coches incluso tenían instrumentos octogonales.

MITSUBISHI

Mitsubishi es un caso inusual: su nombre describe su logotipo, y no al revés. “Mitsu” significa tres, mientras que “Hishi” es el nombre de una planta acuática, Trapa bicornis, término que también se utiliza a menudo para referirse a un rombo o diamante. Los japoneses suelen doblar el sonido “h” por una “b” cuando aparece en medio de una palabra.

La marca de los tres diamantes fue elegida por el fundador Yataro Iwasaki. Invoca el escudo de tres hojas del clan Tosa, su primer empleador, y los tres diamantes apilados del escudo de armas de la familia Iwasaki.

MORGAN

El origen del logotipo alado de Morgan es incierto, pero una historia popular es que se inspiró en un piloto de caza de la Primera Guerra Mundial, el capitán Albert Ball. Propietario del triciclo Aero original, describió la emoción de conducirlo como lo más parecido a volar que había encontrado en tierra.

NISSAN

El nombre Nissan es una abreviatura, utilizada en bolsa, de Nihon Sangyo (Japan Industries), la empresa matriz de Datsun. Cuando el nombre Nissan sustituyó a Datsun en la parte trasera de los coches, su logotipo era el nombre de la empresa en un rectángulo azul que atravesaba un círculo rojo. Esto evocaba la bandera japonesa, en la que aparece el sol naciente. El logotipo pasó a ser cromado en los años 1990 para representar la modernidad.

OPEL

El logotipo “Z” de Opel es un homenaje al camión Blitz (relámpago) que ayudó a la empresa a volver a ponerse en pie tras la Segunda Guerra Mundial, y presenta tanto la forma del rayo como la última letra de la palabra que lo describe en alemán.

PEUGEOT

En el logotipo de Peugeot figura un león. Este logotipo apareció en 1847, mucho antes de que Peugeot entrara en el negocio del automóvil. A partir de 1923, los coches Peugeot llevan un adorno en el capó que es la cabeza de un león.

En 1948, con el lanzamiento del 203, apareció un león más familiar. Procedía del escudo de la región francesa del Franco Condado, donde nació Armand Peugeot. Poco a poco fue evolucionando hasta hacerse cada vez más anguloso, dando paso a la cabeza de león que luce el logotipo actual.

PONTIAC

El emblema original de Pontiac, lanzado por GM en 1926, era el de un tocado de un nativo americano, dado que el nombre coincide con el de un líder de la tribu Odawa que ayudó a luchar contra los británicos en la zona de Detroit. Sin embargo, en un esfuerzo por atraer a un público más joven, GM introdujo un nuevo logotipo en 1957. El emblema pasó a ser el de una punta de flecha roja, otro símbolo de la tradición nativa americana.

PORSCHE

La insignia de Porsche está intrínsecamente ligada a la ciudad natal de la empresa, cuyo nombre está escrito en el centro. Abajo aparece un caballo similar al que utiliza Ferrari (y a estas alturas ya sabe por qué). “Stuttgart” es un término del alemán antiguo que significa “corral de yeguas”.

El emblema del caballo se inspiró en el escudo del Estado Libre de Wurtemberg, fundado tras la disolución de la monarquía alemana en 1918, del que Stuttgart era capital.

El trío de cornamentas negras de arriba a la izquierda y abajo a la derecha data al menos del siglo X, y representa la gran región de Suabia, mientras que las franjas rojas y negras son del duque de Wurtemberg.

RAM

Ram es una de las empresas más recientes de esta historia, ya que se constituyó como marca independiente en 2010, separada de Dodge. Durante mucho tiempo, el símbolo del carnero (ram, en inglés) fue utilizado por Dodge.

Como empresa que sólo fabricaba pick-ups, la asociación de éstas con la fuerza y la potencia de un carnero parecía eminentemente sensata. Como ya se ha mencionado, Dodge tuvo que dotarse de una marca totalmente nueva.

RENAULT

El emblema de Renault era originalmente circular, pero se cambió por el famoso rombo en 1923, probablemente porque encajaba mejor con las rejillas centrales de los coches. En 1972 se eliminó el nombre de la marca y se reforzaron las líneas para que el logotipo pareciera más prominente.

ROLLS-ROYCE

Originalmente, Rolls-Royce sólo tenía como emblema las letras R superpuestas. Muchos propietarios querían algo más sofisticado, y uno de ellos, Lord Montagu de Beaulieu, encargó a su amigo, el escultor Charles Robinson Sykes, el diseño de tal ornamento. Montagu eligió como modelo a su secretaria y amante, Eleanor Thornton. El original “Espíritu del Éxtasis” la mostraba con un dedo en los labios, representando el secreto de su relación con el lord, y sus ropajes ondeando detrás.

ROVER

“Rover” también significa “marinero”, y los más famosos eran los vikingos. Así, los primeros emblemas de Rover mostraban un vikingo de pie, completamente ataviado, incluido un casco de dos cuernos. Los emblemas posteriores sólo mostraban la cabeza del vikingo. En 1929, se cambió por un emblema con la imagen frontal de un barco vikingo.

SAAB

El logotipo del grifo apareció por primera vez en 1984, sustituyendo al de un avión. Se tomó de los escudos de armas de las regiones de Skåne y Götland, cuna de Scania y Saab respectivamente. El grifo es una criatura mítica que representa la vigilancia.

SKODA

Desde 1923, el logotipo de Skoda lleva una flecha con tres plumas. La flecha representaba el movimiento, las alas, la libertad, y el “ojo” de las plumas, la precisión. Aunque el verde se asocia ahora a Skoda, esto sólo ocurrió a partir de 1990 y representa un nuevo comienzo para la marca, que pasó a manos de Volkswagen. El grupo alemán acabó haciéndose con el control de la marca checa.

SMART

La “C” cromada significa “compacto”, mientras que la flecha amarilla representa el progreso.

SPYKER

La empresa neerlandesa, que empezó su carrera con aviones pero también fabricó coches, se fundó en 1880 y existió hasta 1926. En 1999, un fabricante de automóviles deportivos recuperó el nombre y el logotipo, cuyo lema reza en latín: “Para los tenaces, ningún camino es intransitable”. El logotipo representa un motor de avión.

SSANGYONG

En coreano, Ssangyong significa “doble dragón”. El logotipo de la marca es una representación estilizada del mismo.

SUBARU

Subaru nació como división automovilística de Fuji Heavy Industries (FHI) Corporation. Subaru en japonés significa “unión” y es el nombre dado a las Pléyades, que originalmente reflejaba el logotipo de la empresa.

Las estrellas han cambiado desde entonces: la más grande de la izquierda representa a FHI y las cinco más pequeñas a las empresas que se fusionaron para formarla. El fondo del logotipo es azul, para representar el cielo que adornan las Pléyades.

TESLA

Este fabricante de coches eléctricos recibió su nombre en honor del inventor del sistema eléctrico de corriente alterna (CA), Nikola Tesla. El primer modelo de la marca, el Roadster, utilizaba un motor que descendía del diseño del motor original creado por Tesla. La “T” estilizada del logotipo representa la sección transversal de un motor eléctrico, con la parte vertical simbolizando un polo del rotor. La línea curva de la parte superior representa una sección del estátor.

TOYOTA

Los óvalos interiores simbolizan el corazón del cliente y el corazón de la empresa, superpuestos para representar una relación mutuamente beneficiosa y la confianza que debe inspirar, además de formar una “T”, de Toyota. El óvalo exterior representaría el mundo abrazando a Toyota.

Cada óvalo está dibujado con distintos grosores, una referencia al arte y la cultura de la caligrafía japonesa. El espacio del fondo del logotipo se utilizaría para mostrar los valores que defiende Toyota: calidad, valor, motivación, innovación e integridad en seguridad, medio ambiente y responsabilidad social.

VAUXHALL

Vauxhall debe su nombre a la zona de Londres en la que se fundó. El propio nombre es una corrupción de “Falkes’ Hall”, una casa construida por uno de los Falkes de Breauté, un soldado mercenario del siglo XIII que, por matrimonio, obtuvo derechos sobre la zona. En el escudo de armas de su familia figura un grifo, que aparece en el emblema del fabricante desde su fundación, sosteniendo una bandera con la letra “V”.

VOLVO

El nombre Volvo procede del verbo latino volvere, conjugado en primera persona. En otras palabras, significa “yo giro”. El logotipo de un círculo con una flecha apuntando en diagonal hacia arriba y a la derecha procede del símbolo romano llamado “lanza de Marte”, una representación del dios de la guerra. Por ello, el símbolo también pasó a representar el género masculino y el hierro, ya que las armas de la época se fabricaban con este metal.

Los fundadores de Volvo trabajaban en la industria del hierro, y el hierro tenía cualidades como resistencia, seguridad y durabilidad, que querían reflejar en sus coches.

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Fuente: https://www.msn.com/es-xl/noticias/other/el-significado-de-los-emblemas-de-los-fabricantes-de-coches/