Las baterías de hoy, dicen los investigadores, tienen escalas de producción en masa y densidades de energía impensables hace 30 años. Las economías de escala y las mejoras tecnológicas parecen estar destinadas a impulsar aún más los costos de almacenamiento, acercándose al umbral de $ 100 por kilovatio-hora. Aproximadamente a ese nivel, los costos de energía para los vehículos eléctricos alcanzarán la paridad con los de los vehículos a gasolina, según Bloomberg New Energy Finance. La caída general del precio de las baterías de iones de litio, escalada por la capacidad energética, desde su introducción comercial en 1991, es un asombroso 97%.
