La velocidad con la que los vehículos eléctricos se han apoderado de Noruega ha sorprendido incluso a los entusiastas de los automóviles.
Sistemas de movilidad eléctrica.
La velocidad con la que los vehículos eléctricos se han apoderado de Noruega ha sorprendido incluso a los entusiastas de los automóviles.
Los consumidores en China pueden estar un poco más cerca de esta visión que el resto de nosotros. Esta semana en el Consumer Electronics Show en Las Vegas, dos compañías anunciaron el desarrollo de un automóvil con autonomía de Nivel 4, con planes de poner el vehículo en el mercado chino en 2024.
El primer avión eléctrico despegó en 1973 . Solo había una persona a bordo y el avión solo permaneció en el aire durante 14 minutos, pero fue el comienzo de un esfuerzo continuo para alimentar aviones con baterías en lugar de combustible.
El dinero a largo plazo está fluyendo hacia las nuevas empresas que buscan la energía de las estrellas. Impulsar las inversiones es una creciente alarma sobre el calentamiento global.
Una empresa de materiales en Alameda, California, ha pasado la última década trabajando para impulsar la energía almacenada en las baterías de iones de litio, un avance que podría permitir dispositivos más pequeños y vehículos eléctricos con un alcance mucho mayor.
Hyundai Motor Group de Corea del Sur se ha unido a la refriega, pero en un camino que se aleja un poco de la multitud; están apostando por el hidrógeno.
El fabricante de automóviles más grande del mundo por volumen ha sido lento en sus esfuerzos por electrificar en comparación con sus competidores. Pero Toyota acaba de anunciar una gran inversión en tecnología de baterías que puede ser una señal de que está cambiando de rumbo.
Hace cinco años, un avión llamado Solar Impulse 2 voló alrededor del mundo sin utilizar ningún combustible líquido.
El gigante tecnológico chino Baidu abrió una pista de prueba de 2.5 acres y una base de operaciones para vehículos autónomos la semana pasada, su tercer sitio de este tipo en el país y su último movimiento para dominar la industria de los “robotaxi”.
llegar a su destino. Las carreteras que pueden cargar su vehículo mientras conduce podrían ser una solución, y es posible que se estén acercando.
IMPORTANTE: KW Foundation no vende publicidad de terceros ni promociona contenidos pagos. Somos independientes, desde siempre.